Munkáját fia, Fazola Frigyes folytatta, aki Újmassán 1813-ban megépítette a ma is álló őskohót. A kedvezőtlen fekvés miatt később új vasgyárat kellett építeni, így esett a választás a Diósgyőr és Miskolc közötti területre. A felvételen az egykori Magyar Királyi Vas- és Acélgyár, későbbiekben Lenin Kohászati Művek, Diósgyőri Acélművek bejárata látható, amely hosszú ideig meghatározta Miskolc életét, szinte ma sincs család, amely valamilyen módon ne kötődne a legendás gyárhoz. 1991. december 29-én az üzemet privatizálták, amit sorozatos és gyakori tulajdonosváltások követtek. Az utolsó, ukrán tulajdonos 2009. február 23-án jelentette be, hogy befejezi tevékenységét.