Jövő tavaszra felépül a program következő eleme, az Észak-Magyarországi falu tájegység is. A Skanzen Örökség Program az első az Új Magyarország Fejlesztési Terv ún. kiemelt kulturális projektjei közül, amely már megvalósult elemeknél tart. A Skanzen vonat felújított ipartörténeti emlék, egy 1932-ben gyártott Ganz-Jendrassik-féle motorvonat. A motorkocsit Valkai Csaba nyugdíjas szentesi vasutas építette újjá. A másodosztályú ülések kárpitozása, a harmadosztályú fapadok, a csomagtartók, a zománcozott feliratok is mind-mind megegyeznek a múlt század harmincas éveiben használtakkal. A vonatot – megbízás alapján – a Vasúttörténeti Park üzemelteti, korhű öltözékben dolgozó masinisztával és kalauzzal. A motorkocsi a felújítás révén akadálymentessé is vált, kerekesszékkel és babakocsival is igénybe vehető. A beruházásnak egyrészt gyakorlati jelentősége van, hiszen a Skanzen vonat megkönnyíti a nagy területen való közlekedést, a bejárati épület és a parkoló pedig modern beléptető-rendszerrel és kiszolgáló egységeivel teremti meg a kényelmes látogatás feltételeit. Másrészt a múzeum küldetésének megfelelően hozzájárul egy ipari műemlékjármű megőrzéséhez és működtetéséhez, illetve egy a múzeum telepítési koncepciójához pontosan illeszkedő épület létrehozásához.
Útjára indult a Skanzen vonat
Létrehozva
KözéletBelföld
„A vasút környezetbarát közlekedési forma, fontos, hogy fiatalok és idősek egyaránt szívesen használják. Mint magyar és szentendrei polgár, büszke vagyok a Skanzen vasútra, s mindazokra, akik bábáskodtak megszületésében.”- hangsúlyozta Szabó Imre környezetvédelmi és vízügyi miniszter tegnap délután Szentendrén, ahol a Szabadtéri Néprajzi Múzeum új bejárati épületét és a Skanzen vonatot avatták fel.