Ugrás a tartalomra

Mélyebbre zuhant szlovákiában az ipari termelés a magyarországinál

csonkal
Létrehozva
KözéletKülföld
A szlovák gazdaság jóval nagyobb zuhanást produkált, mint a magyar, vagy a cseh -derül ki a most nyílvánosságra hozott adatokból. A meredek esés a gázválság, a drága autók és az euró bevezetésének számlájára írható, ráadásul nem látni az alagút végét. A szlovák gazdaság az előző évi adatokhoz képest 28 százalékkal teljesít gyengébben, a termelés tehát több, mint a negyedével esett. Januárban harminc százalék fölött álltak a mutatók, ennyire rossz adatokat utoljára a föderáció szétesése idején produkált a gazdaság.
Magyarország termelése 25 százalékkal zsugorodott, a cseh adatokat nem hozták még nyilvánosságra, de a feltételezések szerint 18 százalék körüli a zuhanás. A szakemberek szerint a termelés elsősorban azért csökkent, mert az autóipar a drága járművek előállítására szakosodott - azokat pedig nem veszik. Ezzel együtt zuhan a tartozékok gyártására szakodott vállalatok mutatója is, az autógyártás krízise több más iparágat is magával ránt. Míg a szlovák gyárak egy része amerikai exportra gyárt drága kocsikat, a szomszédos országokban a továbbra is viszonylag kelendő alsó kategóriás járműveket állítják össze. A szlovák autóipart a hasonló stratégiát követő Peugeot és a KIA menti meg.

magyar_szlova_ipari_termeles.jpg

A válságot mélyíti, hogy a gázkrízist követő termeléskiesés miatt megbízhatatlan beszállítóknak tartják a szlovák cégeket. A megszorítások miatt több cég sem tudta időre teljesíteni külföldi megrendeléseit. Az euró bevezetése miatt már a korona árfolyamával sem tudtak manipulálni a Nemzeti Bankban, hogy növeljék az exportot.

A szakértők a munkanélküliség további növekedését várják, pár hónapon belül 350 ezren maradhatnak állás nélkül - ami 13,5 százalékos munkanélküliségi mutatókat jelent.