Miskolc ezzel együtt nem bízza a véletlenre beruházása sikerét. A város vezetése levélben kérte a gazdasági tárcát a beavatkozásra. Elsősorban arra: tegyék lehetővé, hogy a nagy értékű projekteket euróban írják ki, és a közösségi támogatásokat a beruházások gazdái is euróban kapják meg. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökségnél azt közölték, elképzelhető, hogy módosítják a szerződéseket, így növelve az uniós források arányát. Ami viszont rossz hír: az árfolyamkockázat arányos részét azonban a városoknak, így Miskolcnak is vállalni kell. Miskolcon azzal számolnak a beruház indítása körül bábáskodó szakemberek, hogy a 33,7 milliárd forintos közösségi támogatást kiegészítő négymilliárd forint saját erő nem lesz elegendő. Ennek ellenére remélik, hogy a gazdasági helyzet stabilizálódásáról szóló hírek hatására a járműgyártók is kevesebb kockázatot áraznak majd ajánlataikba.
Közlekedési nagyberuházásokat vihet el a gyenge forint
Létrehozva
KözéletHelyi hírek
Lapértesülés szerint több közlekedési nagyberuházást sodorhat veszélybe a gyenge forintárfolyam. ½Debrecennek, Szegednek és Miskolcnak nem lesz elég pénze arra, hogy kifizesse az uniós támogatáshoz szükséges önrészt a villamos- illetve trolibusz-hálózatok fejlesztéséhez.½