– A legnehezebb versenyen vagyunk túl! Ellenfeleink csúcstechnikával, maximálisan felkészülve álltak oda a startvonalhoz. Mi is nagyon készültünk a veszprémi meccsre és mivel rövid verseny volt, nagyon toppon kellett lenni – mondja Spitzmüller Csaba. – Az autó maximálisan azt nyújtotta, amit az angol csapat ígért. Végre komolya csatában gyorsasági szakaszokat tudtunk nyerni, így rendkívül örülök a végeredménynek. Nem adjuk fel; a továbbiakban is teljes odaadással harcolunk a bajnoki címért! Köszönjük partnereink és barátaink bizalmát!
– Régen nem éreztük ilyen jól magunkat Spicivel! Ha nem nyerünk, akkor el kellett volna gondolkodnunk a hogyan továbbon… Pénteken mire sorra kerültünk már elég rossz állapotban volt a pálya, majd szombaton felszívtuk magunkat és át is vettük a vezetést, amit nem is engedtünk ki a kezünkből – teszi hozzá Kazár Miklós. – A négy WRC közül senkinek sem volt technikai problémája, igaz vezetői hibák akadtak. Amit lehetett bevállaltunk, beosztottuk az autót és napot., és nagyon odafigyeltünk a féktávokra. Azért kalandos nap volt… Az egyik idő ellenőrzőnél beszélgettem valakivel, majd csak úgy léptem egyet hátra… Frici pedig belerongyolt a kocsi hátuljába, oda, ahol néhány pillanattal korábban még álltam. Pillanatokon múlott, hogy a két lábam nem tört szilánkosra… Ennyit a sokat emlegetett szerencséről. A nap második felére taktikailag váltottunk: bevállaltunk mindent, amihez nagyon jó társak voltak a Pirelli gumik! Csatában, nagy csatában nyertünk és vallom, hogy az ilyen győzelmeknek lehet örülni. Nagyon köszönjük a mellettünk kitartó régi és jelenlegi Partnereinknek, hogy eljutottunk erre a szintre!
A rally bajnokság jelenlegi állása (élcsoport):
1. Herczig, Baranyai (Subaru Impreza WRC) 71 pont
2. Spitzmüller, Kazár (Mitsubishi Lancer WRC) 69
3. Turán, Zsiros (Peugeot 307 WRC) 41
4. ifj. Érdi, Csökő (Subaru/Skoda WRC) 34
5. Turi, Tóth (Subaru Imnpreza WRC) 31
6. Hideg, Kerék (Mitsubishi Lancer Evo VI) 30
– Régen nem éreztük ilyen jól magunkat Spicivel! Ha nem nyerünk, akkor el kellett volna gondolkodnunk a hogyan továbbon… Pénteken mire sorra kerültünk már elég rossz állapotban volt a pálya, majd szombaton felszívtuk magunkat és át is vettük a vezetést, amit nem is engedtünk ki a kezünkből – teszi hozzá Kazár Miklós. – A négy WRC közül senkinek sem volt technikai problémája, igaz vezetői hibák akadtak. Amit lehetett bevállaltunk, beosztottuk az autót és napot., és nagyon odafigyeltünk a féktávokra. Azért kalandos nap volt… Az egyik idő ellenőrzőnél beszélgettem valakivel, majd csak úgy léptem egyet hátra… Frici pedig belerongyolt a kocsi hátuljába, oda, ahol néhány pillanattal korábban még álltam. Pillanatokon múlott, hogy a két lábam nem tört szilánkosra… Ennyit a sokat emlegetett szerencséről. A nap második felére taktikailag váltottunk: bevállaltunk mindent, amihez nagyon jó társak voltak a Pirelli gumik! Csatában, nagy csatában nyertünk és vallom, hogy az ilyen győzelmeknek lehet örülni. Nagyon köszönjük a mellettünk kitartó régi és jelenlegi Partnereinknek, hogy eljutottunk erre a szintre!
A rally bajnokság jelenlegi állása (élcsoport):
1. Herczig, Baranyai (Subaru Impreza WRC) 71 pont
2. Spitzmüller, Kazár (Mitsubishi Lancer WRC) 69
3. Turán, Zsiros (Peugeot 307 WRC) 41
4. ifj. Érdi, Csökő (Subaru/Skoda WRC) 34
5. Turi, Tóth (Subaru Imnpreza WRC) 31
6. Hideg, Kerék (Mitsubishi Lancer Evo VI) 30