A kormány tagjai is felajánlották egy havi illetményüket az alap számára, ezt legkésőbb augusztus 1-ig fogják átutalni, összesen tíz millió forintról van szó. Az eredetileg egymilliárd forinttal indult kríziskezelő alap eddig 5,5 milliárd forintra hízott. A krízis miatt veszélybe került emberek, 20, 50, vagy akár 100 ezer forintos összeget igényelhetnek az alapból egyszeri segélyként.
Héltfőn Ankarában kormányközi megállapodás keretében írják alá a Nabucco projekt papírjait, a magyar delegációt Bajnai Gordon kormányfő vezeti. Minden ország részt vesz az eseményen, aki érintett: ahonnan érkezik a gáz, illetve azok az országok, amelyeken átvezet majd a vezeték. A magyar delegáció nem csak kormány tagjaiból áll, üzletemberek mellett a Fidesz részéről Balla Mihály szakpolitikus is részt vesz az eseményen. A kormányszóvivő szerint indokolt az össznemzeti delegáció, hiszen kiemelten fontos a Nabucco a kontinens gázigényének kielégítése szempontjából. Szollár Domokos egy a kormányzati körökben használatos mondást idézett: „minél több cső van, annál jobb.” A megállapodás lényege egységes jogi szabályozás, környezetvédelmi és egyéb területen. A projekt egyébként magánberuházás, így magyar közpénzt nem érint. Nyolc milliárd euró a költsége, ennek nagyobb részét a befektetői csoport, kisebb részét az unió pénzintézetei, illetve magánbefektető bankok adják össze. A tervek szerint 2014-re gépül meg a vezeték.
Szintén a bejelentések közé tartozott, hogy újra lehet játékot árulni a piacokon. Ez a szóvivő szerint kis lépés ugyan, de jelentős. Április elején szigorodtak a szabályok, így lehetetlen volt például egy homokozóvödröt vásárolni a piacokon, ez a kereskedők és a gyerekes családok dolgát is megnehezítette. Az uniós jogharmonizáció miatt volt szükség a szigorításra, de Szollár Domokos szerint „a fürdővízzel együtt a gyereket is kiöntötték”, ezért változtattak, enyhítettek rajta.
A jövő héten kezdődik meg az aratás, ilyenkor pedig a munkagépek közlekedésével gond szokott lenni. Július 7-től azonban egyszerűbb, olcsóbb, és könnyebb lesz a közutakon közlekedni. Az aratógépek, és teherautók fokozott közlekedési biztonságot rejtenek magukban, ezért indokolt a külön szabályrendszer, de a szakminisztérium úgy döntött itt is könnyíteni kell. Ezentúl ötven kilométeres körzetben nem kell engedélyt kérni, ezen túl kell a közútkezelőhöz fordulni. Hatvan százalékkal csökken a költsége a beszerzésnek, megszűnik a pótdíjfizetési kötelezettség, és csak közigazgatási bírságot kell fizetni. A hétvégi kamionstop alól a mezőgazdasági betakarítást végző gépek szintén mentesítést kapnak.
A kormányszóvívő megemlítette a Dohány utca esetet is, amikor vélhetően zsidósága miatt vertek meg egy fiatalembert. A kormány szerint felháborító és elfogadhatatlan az eset, senkit nem érhet inzultus származása, vallása miatt. A kormányfő ezért felkérte Draskovics Tibor rendészeti minisztert, hogy vizsgálja meg az ügyet és tegyen javaslatot, mit lehet tenni hasonló esetben.
Héltfőn Ankarában kormányközi megállapodás keretében írják alá a Nabucco projekt papírjait, a magyar delegációt Bajnai Gordon kormányfő vezeti. Minden ország részt vesz az eseményen, aki érintett: ahonnan érkezik a gáz, illetve azok az országok, amelyeken átvezet majd a vezeték. A magyar delegáció nem csak kormány tagjaiból áll, üzletemberek mellett a Fidesz részéről Balla Mihály szakpolitikus is részt vesz az eseményen. A kormányszóvivő szerint indokolt az össznemzeti delegáció, hiszen kiemelten fontos a Nabucco a kontinens gázigényének kielégítése szempontjából. Szollár Domokos egy a kormányzati körökben használatos mondást idézett: „minél több cső van, annál jobb.” A megállapodás lényege egységes jogi szabályozás, környezetvédelmi és egyéb területen. A projekt egyébként magánberuházás, így magyar közpénzt nem érint. Nyolc milliárd euró a költsége, ennek nagyobb részét a befektetői csoport, kisebb részét az unió pénzintézetei, illetve magánbefektető bankok adják össze. A tervek szerint 2014-re gépül meg a vezeték.
Szintén a bejelentések közé tartozott, hogy újra lehet játékot árulni a piacokon. Ez a szóvivő szerint kis lépés ugyan, de jelentős. Április elején szigorodtak a szabályok, így lehetetlen volt például egy homokozóvödröt vásárolni a piacokon, ez a kereskedők és a gyerekes családok dolgát is megnehezítette. Az uniós jogharmonizáció miatt volt szükség a szigorításra, de Szollár Domokos szerint „a fürdővízzel együtt a gyereket is kiöntötték”, ezért változtattak, enyhítettek rajta.
A jövő héten kezdődik meg az aratás, ilyenkor pedig a munkagépek közlekedésével gond szokott lenni. Július 7-től azonban egyszerűbb, olcsóbb, és könnyebb lesz a közutakon közlekedni. Az aratógépek, és teherautók fokozott közlekedési biztonságot rejtenek magukban, ezért indokolt a külön szabályrendszer, de a szakminisztérium úgy döntött itt is könnyíteni kell. Ezentúl ötven kilométeres körzetben nem kell engedélyt kérni, ezen túl kell a közútkezelőhöz fordulni. Hatvan százalékkal csökken a költsége a beszerzésnek, megszűnik a pótdíjfizetési kötelezettség, és csak közigazgatási bírságot kell fizetni. A hétvégi kamionstop alól a mezőgazdasági betakarítást végző gépek szintén mentesítést kapnak.
A kormányszóvívő megemlítette a Dohány utca esetet is, amikor vélhetően zsidósága miatt vertek meg egy fiatalembert. A kormány szerint felháborító és elfogadhatatlan az eset, senkit nem érhet inzultus származása, vallása miatt. A kormányfő ezért felkérte Draskovics Tibor rendészeti minisztert, hogy vizsgálja meg az ügyet és tegyen javaslatot, mit lehet tenni hasonló esetben.