A mellékutak ÉMOP által finanszírozott 2007-2008-as felújítási programját a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kezeli projektgazdaként. Az Észak-Magyarországi régióban 2009 tavaszán összesen 16 projekt keretében indul meg a négy és öt számjegyű utak felújítása.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyében a felújítási programban kilenc projekt keretében huszonhárom négy és öt számjegyű, mellékút újul meg. Nemrégiben fejeződött be a Baktakék–Forró összekötő út (2625-ös út) Forró és Fancsal közötti szakaszának, a Köröm–Tiszalúc–Szerencs összekötő út (3611-es út) Szerenccsel határos mintegy két kilométeres szakaszának, a Tarcal–Bodrogkeresztúr összekötő út (3616-os út) három és fél kilométeres szakaszának és a Boldogkőváralja–Abaújszántó összekötő út (3714-es út) egy rövid szakaszának a felújítása.
A munkálatokat elsősorban az utak burkolatának állapota indokolta, mely nem volt kielégítő: felületi hámlások, kopások, repedések jelentek meg, a teherbírás lecsökkent. A felújítások során a kivitelező, Magyar Aszfalt Kft. kiszélesítette az utakat, megerősítette az aszfaltot, felújította az utak mentén lévő hidakat, mint a 3714-es úton az Arka-patak hídját, a 2625-ös úton a Fancsal-patak hídját, a 3611-es úton pedig a Bocskor-patak és a Gilip-patak hídját. A fenti feladatokon túlmenően kitisztította az árkokat és átereszeket, valamint padkarendezést is végrehajtott.
A felújításban érintett településeken élők elsősorban arra számítanak, hogy az ország egyik legszebb részére sokkal több látogató tud eljönni, mint eddig. A munkálatok befejeztével közel kilencezer ember élete válik biztonságosabbá.
A beavatkozások a magyar költségvetést közvetlenül nem terhelik: az 590 millió forintos összköltséget az Európai Unió strukturális alapjai fedezik.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyében a felújítási programban kilenc projekt keretében huszonhárom négy és öt számjegyű, mellékút újul meg. Nemrégiben fejeződött be a Baktakék–Forró összekötő út (2625-ös út) Forró és Fancsal közötti szakaszának, a Köröm–Tiszalúc–Szerencs összekötő út (3611-es út) Szerenccsel határos mintegy két kilométeres szakaszának, a Tarcal–Bodrogkeresztúr összekötő út (3616-os út) három és fél kilométeres szakaszának és a Boldogkőváralja–Abaújszántó összekötő út (3714-es út) egy rövid szakaszának a felújítása.
A munkálatokat elsősorban az utak burkolatának állapota indokolta, mely nem volt kielégítő: felületi hámlások, kopások, repedések jelentek meg, a teherbírás lecsökkent. A felújítások során a kivitelező, Magyar Aszfalt Kft. kiszélesítette az utakat, megerősítette az aszfaltot, felújította az utak mentén lévő hidakat, mint a 3714-es úton az Arka-patak hídját, a 2625-ös úton a Fancsal-patak hídját, a 3611-es úton pedig a Bocskor-patak és a Gilip-patak hídját. A fenti feladatokon túlmenően kitisztította az árkokat és átereszeket, valamint padkarendezést is végrehajtott.
A felújításban érintett településeken élők elsősorban arra számítanak, hogy az ország egyik legszebb részére sokkal több látogató tud eljönni, mint eddig. A munkálatok befejeztével közel kilencezer ember élete válik biztonságosabbá.
A beavatkozások a magyar költségvetést közvetlenül nem terhelik: az 590 millió forintos összköltséget az Európai Unió strukturális alapjai fedezik.