Az érintett települések - Aldebrő, Feldebrő, Kál, Kálkápolna, Kompolt, Sirok-Kőkútpuszta, Tarnaszentmária, Tófalu és Verpelét - azt akarják elérni, hogy a szállítás jelentős része vasúton történjen.
A szervezők az ország valamennyi polgármesterének levelet küldenek, ennek melléklete egy hétpontos petíció. Számos település küzd hasonló problémákkal, ilyen a zajterhelés, a balesetveszély, az ingatlanok károsodása.
Várják még a szaktárca válaszát is, mert a szervezők szerint a bányatulajdonosok akkor döntenének a vasúti kőszállítás mellett, ha az lényegesen olcsóbb lenne, illetve ha bevezetnék az érintett alsóbbrendű szakaszokon az úthasználati díjat.
A recski és a kisnánai, magántulajdonban lévő kőbányákból hajnaltól éjszakáig naponta 80-100 darab 25 tonnás nyerges vontató közlekedik üresen és megrakottan, a sebességkorlátozást sem betartva.
Sokéves problémáról van szó, a hatóságok és az országgyűlési képviselők bevonásával már 2004-ben is egyeztettek, de a 2006 januárjára megszületett megállapodást nem tartották be a bányák, azóta pedig csak növekedett a forgalom.
A települések képviselőiktől most is segítséget kértek, levélben fordultak Sós Tamáshoz és Korózs Lajoshoz.
A mostani demonstráció egy tavalyi eredménytelen megbeszéléssorozat következménye
A szervezők az ország valamennyi polgármesterének levelet küldenek, ennek melléklete egy hétpontos petíció. Számos település küzd hasonló problémákkal, ilyen a zajterhelés, a balesetveszély, az ingatlanok károsodása.
Várják még a szaktárca válaszát is, mert a szervezők szerint a bányatulajdonosok akkor döntenének a vasúti kőszállítás mellett, ha az lényegesen olcsóbb lenne, illetve ha bevezetnék az érintett alsóbbrendű szakaszokon az úthasználati díjat.
A recski és a kisnánai, magántulajdonban lévő kőbányákból hajnaltól éjszakáig naponta 80-100 darab 25 tonnás nyerges vontató közlekedik üresen és megrakottan, a sebességkorlátozást sem betartva.
Sokéves problémáról van szó, a hatóságok és az országgyűlési képviselők bevonásával már 2004-ben is egyeztettek, de a 2006 januárjára megszületett megállapodást nem tartották be a bányák, azóta pedig csak növekedett a forgalom.
A települések képviselőiktől most is segítséget kértek, levélben fordultak Sós Tamáshoz és Korózs Lajoshoz.
A mostani demonstráció egy tavalyi eredménytelen megbeszéléssorozat következménye