Vasárnaptól lép életbe az új Volán-menetrend, amely tartalmazza az új közlekedési koncepciót is - vagyis a vasúti és a buszközlekedés összehangolását, bár a Volán-társaságok arra még nem kaptak hivatalosan megbízást, hogy azokon a vonalakon, ahol a vasutat kiváltja a busz, összehangolt menetrend legyen - mondta Saslics Elemér, a Volán Egyesülés vezérigazgatója. Így a Volán-társaságok a korábbi tárgyalások során kirajzolódó koncepció mentén készültek fel a 2010-es évre; továbbra is várva, hogy megérkezzék a megrendelés a minisztériumtól. Az átalakítás mindegy 200-220 települést érint.
A vezérigazgató szerint az átalakítás révén valószínűleg nem ülnek majd többen vonatra, még az olyan szakaszokon sem, ahol majd kevesebb busz jár, mint most. Ebbe a kategóriába tartozik például Győr. Saslics szerint támogatandó, hogy a vasút és a busz összehangoltan szállítsa az utasokat, ám szerinte ez csak strukturális átalakításokkal működhet. Amíg nem épülnek parkolók az állomások mellett, hiába biztosított az átszállás vagy az ütemes menetrend, senki sem tér át a vonatra. Szerinte a buszos megrendelések szűkítésével emiatt nem a vasútra, hanem a személyautókra terelődik a forgalom.
A Volán-társaságok tavaly 420 millió utast szállítottak, ez várhatóan idén sem csökken szignifikánsan, de némi visszaesés nyomon követhető, 2001-ben még 530 millióan utaztak a Volán-járatokon. Ha a csökkenés a jelenlegi lassú ütemben halad, 2025-re 350-380 millió utasa lehet a busztársaságoknak.
A vezérigazgató szerint az átalakítás révén valószínűleg nem ülnek majd többen vonatra, még az olyan szakaszokon sem, ahol majd kevesebb busz jár, mint most. Ebbe a kategóriába tartozik például Győr. Saslics szerint támogatandó, hogy a vasút és a busz összehangoltan szállítsa az utasokat, ám szerinte ez csak strukturális átalakításokkal működhet. Amíg nem épülnek parkolók az állomások mellett, hiába biztosított az átszállás vagy az ütemes menetrend, senki sem tér át a vonatra. Szerinte a buszos megrendelések szűkítésével emiatt nem a vasútra, hanem a személyautókra terelődik a forgalom.
A Volán-társaságok tavaly 420 millió utast szállítottak, ez várhatóan idén sem csökken szignifikánsan, de némi visszaesés nyomon követhető, 2001-ben még 530 millióan utaztak a Volán-járatokon. Ha a csökkenés a jelenlegi lassú ütemben halad, 2025-re 350-380 millió utasa lehet a busztársaságoknak.