A halálos balesetek 21 százalékkal, a súlyos sérülésessel járó szerencsétlenségek majdnem 12 százalékkal, a könnyű sérüléses esetek pedig 7,7 százalékkal csökkentek. A rendőrségi adatok alapján összesen 10 ezer 600 személyi sérüléses baleset történt az első 8 hónapban, ami majdnem 10 százalékkal kevesebb, mint tavaly.
Az ittasan okozott, személyi sérüléssel járó közúti balesetek száma is kedvezőbben alakult, majdnem negyedükre csökkentek tavalyhoz képest. Számokban mérve az 1557 szerencsétlenséghez képest idén csak 1195 esetben játszott közre az alkohol. A kimutatásból jól látszik az is, hogy a közúti balesetek túlnyomó részét, 61 százalékát a személygépkocsi-vezetők okozták, igaz ugyan, hogy a forgalom jelentős részét is ők képviselik. A tehergépkocsik sofőrjei a balesetek 9 százalékáért, az autóbuszvezetők pedig mindössze 1 százalékért felelősek.
A kerékpárosok továbbra is sok esetben okolhatók egy baleset létrejöttéért, idén 12 százalékban. A biciklis szerencsétlenségek száma a tavaszi és a nyári időszakban jelentős, ám az mégis elgondolkodtató, hogy ők több balesetet okoznak, mint a teherautó- és buszvezetők összesen.
Az ittasan okozott, személyi sérüléssel járó közúti balesetek száma is kedvezőbben alakult, majdnem negyedükre csökkentek tavalyhoz képest. Számokban mérve az 1557 szerencsétlenséghez képest idén csak 1195 esetben játszott közre az alkohol. A kimutatásból jól látszik az is, hogy a közúti balesetek túlnyomó részét, 61 százalékát a személygépkocsi-vezetők okozták, igaz ugyan, hogy a forgalom jelentős részét is ők képviselik. A tehergépkocsik sofőrjei a balesetek 9 százalékáért, az autóbuszvezetők pedig mindössze 1 százalékért felelősek.
A kerékpárosok továbbra is sok esetben okolhatók egy baleset létrejöttéért, idén 12 százalékban. A biciklis szerencsétlenségek száma a tavaszi és a nyári időszakban jelentős, ám az mégis elgondolkodtató, hogy ők több balesetet okoznak, mint a teherautó- és buszvezetők összesen.