Az első osztály Bükkszentlászló és Bükkszentkereszt között ébredt, ahol Turán Frigyes volt a leggyorsabb. Számottevően azonban nem tudta csökkenteni a hátrányát Hadikkal szemben, mert csupán két tizeddel autózott gyorsabban a legnagyobb riválisánál.
Hadiknak a rajt előtt a gumiválasztás okozott fejtörést, Turán – hiába nyert – nem érezte jónak a versenyzését, Bodolai viszont annak örült, hogy jó abroncsot rakott fel a Fordra.
A mezőny most átcsúszkál Garadna és Mályinka közé, ahol a nézők elől elzárt területen fognak versenyezni.
Szombaton kiválóan versenyzett hazai pályán Balogh János, de a napot mégsem tudták befejezni. A hetes gyorson még leértek, idejük is volt, de megütötték a futóművet, majd kifordult a Skoda kereke. Kazár után tehát egy újabb miskolci élversenyző búcsúzott.
Nagyon szorosan alakultak az egyes gyorsasági szakaszok és az összetett eredmény is a nap első felében, nem csak szinte hanem szó szerint is csak egyetlen tizedmásodperc volt a párosok között, ami a körülmények ismeretében a hihetetlen kategóriába tartozik.
Hadikék azonban őrzik az előnyüket, sőt még hizlalni is tudták. Turánék ott vannak a nyomukban, a dobogóra pedig Baloghék kiesése után Velenczeiék kapaszkodtak fel.
Állás a GY10-en, Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt/1, 7,34 km
1. Turán Frigyes, Bagaméri László (Ford Fiesta R5) 4:16,4
2. Hadik András, Bacigál Igor (Ford Fiesta R5) +0,2
3. Bodolai László, Popovics László (Ford Fiesta R5) +8,6
4. Velenczei Ádám, Szedő Csaba (Hyundai i20 R5) +9,0
5. ifj. Kiss László, Kissné Varga Zsuzsanna (Ford Fiesta R5) +10,2
6. Lovász Pál, Kürti Tamás (Hyundai i20 R5) +11,3
Összetett állás a GY10 után:
1. Hadik András, Bacigál Igor (Ford Fiesta R5) 37:00,5
2. Turán Frigyes, Bagaméri László (Ford Fiesta R5) +19,4
3. Velenczei Ádám, Szedő Csaba (Hyundai i20 R5) +55,0
4. Bodolai László, Popovics László (Ford Fiesta R5) +1:05,1
5. ifj. Kiss László, Kissné Varga Zsuzsanna (Ford Fiesta R5) +1:21,0
6. Lovász Pál, Kürti Tamás (Hyundai i20 R5) +1:50,5