A módosítás az elnyert e-busz pályázat miatt vált szükségessé. A várost vezető frakció pénteki közleményében rámutatott, a szerződésbe – a Zöld Busz Program bizottság kifejezett kérésére – bekerült egy „fék”, egy korlátozó szabály, amely a közösségi közlekedés esetleges kiszervezését maximum 50 százalékban határozza meg. Ez egy szerződésbeli kitétel, amely nem megenged, hanem korlátoz. A törvény ugyanis ennél többet enged.
– Ahogy a vicc is tartja: nem Moszkvában, hanem Szentpéterváron, nem fosztogattak, hanem osztogattak... csak majdnem sikerült valós dolgot állítania a miskolci Fidesznek, de végül nem jött össze. Hazugság ugyanis, hogy a buszjáratok 50 százaléka magánkézbe kerülhet. Ez egy, a szövegkörnyezetéből kiragadott, a miskolci Fidesz által félremagyarázott mondat. Javasoljuk tehát képviselőiknek az értő olvasás elsajátítását, vagy legalább az igazmondást.
A csütörtöki rendkívüli közgyűlésen az MVK közszolgálati szerződésének módosítását is tárgyalta a grémium. Mint ismert, A közlekedési társaság sikeresen pályázott környezetkímélő, elektromos autóbuszok beszerzésére, és az ehhez kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítésére. A több mint 2 milliárdos projektet közel 1,5 milliárd forinttal támogatja az állam.
