Nagyon kevesen használták a netet, így aztán nem voltak komoly online szakmai fórumok. Általában véve sokkal kevesebb információt lehetett elérni a chip tuning kapcsán. Mindenki, aki motoroptimalizálással akart foglalkozni, kénytelen volt a saját tapasztalataira, tudására hagyatkozni.
Az akkoriban elérhető és szükséges eszközökről
Az évezred elején dízel tekintetében az EDC15, benzines téren pedig az ME7 vezérlők számítottak a leginnovatívabb technológiának. Ahhoz, hogy ezeket programozni lehessen, szükség volt forrasztópákára és eprom programozóra. Később az EDC15-ös vezérlőket szabványosított ABD csatlakozóval lehetett programozni.
UV lámpával lehetett az eprom törlését végrehajtani. Ennek hiányában a napfényre lehetett bízni a dolgot, ám a napsugarak órákkal később fejtették ki e hatásukat. Kellett persze egy kompjúter is, no meg a négy kerék szoftverét megjelenítő program.
A motorvezérlő program felépítéséről nem lehetett tudni semmit, így úgymond kézzel vissza kellett őket fejteni. A fejlesztések érdekében olyan autódiagnosztikai szoftvereket kellett beszerezni, mint a multiméter valamint az oszcilloszkóp. Ezekkel lehetett ellenőrizni, mérni a változtatások eredményét.
Mérés nélkül nem lehetett akkor sem jól dolgozni
Az elvégzett motoroptimalizálás kiértékelését a lelkiismeretes chiptunerek akkor sem az érzékszervekre bízták. A chiptuning kiértékelése során mindig is fontos volt a mérés, régen is, most is.
Akkoriban azonban teljesítménymérő fékpadot nem lehetett olyan könnyen beszerezni, mint manapság. Akinek nem állt ilyen eszköz a rendelkezésére, az kénytelen volt utcai teljesítménymérőkkel és gyorsulásmérőkkel dolgozni. Sokan egyébként még ma is ilyen fapados módszereket használnak.
Ezért fontosak a reprodukálható mérések
A GPS és utcai gyorsulásmérésekkel az a gond, hogy bár az induláshoz mondhatni nem rosszak, de nem igazán lehet velük reprodukálható méréseket végrehajtani. Számos adat pontos rögzítése szükséges, mint többek között az autó súlya, a kerékátmérő, a levegő hőmérséklete, a légköri nyomás.
Éppen ezért már akkor is érdemes volt törekedni a teljesítménymérő fékpad mielőbbi beszerzésére, manapság pedig csak ilyennel érdemes dolgozni. Ez az eszköz a kulcsa annak, hogy reprodukálható méréseket lehessen kapni. Ez a fejlesztés során is fontos, a finomhangoláshoz pedig elengedhetetlen.
Aki valóban profi munkát akar végezni, annak mielőbb érdemes megismerkednie a teljesítménymérő fékpad használatával. A fékpad ugyanis megmutatja, hogy amit az ember gondol, az egyezik-e a valóságban kapott adatokkal vagy sem.