Ugrás a tartalomra

„Hogy úgy repüljön, mint a madarak…”

Létrehozva
Gönczi Gyula már kisgyerekként beleszeretett a repülőgépekbe és a repülésbe. A szentesi reptéren nagyon sok időt töltött úgy, hogy csak nézte a gépmadarakat. Aztán pilóta lett, ennek már 65 éve és még ma is repül. Idén Nívódíjjal jutalmazták szakmai munkáját és elkötelezettségét.
Kép
Fotó: Mocsári László

Az embernek régi, természetes vágya, hogy úgy repüljön, mint a madarak. Mi is úgy repülünk. Van, amikor gólyákkal együtt repülök és a madárcsapattal szinkronban emelkedek a légáramlásban – mondja Gönczi Gyula, aki már élete első éveiben, szinte öntudatlanul vonzódott ehhez asportághoz, hivatáshoz. 

1939-ben született egy hatgyermekes család második gyermekeként. Kisgyermekkorában már az első játékai között is voltak repülőgépek. Aztán 1944-ben egy orosz katonai repülőgép szállt le Csongrádon, ahol akkoriban élt a család. Ez annyira elbűvölte, hogy mindennap elment és megcsodálta a járművet. Néhány évvel később már a szentesi repülőtéren töltött rengeteg időt. A dombról jól látszottak a gépek és ő nem tudott betelni a látvánnyal.

1954-ben, 15 évesen teljesült vágya, felvették a szentesi repülőtér kezdő pilótái közé. 1957-ben megkezdte tanulmányait a Miskolci Egyetem Gépészmérnöki Karán és ebben az évben tagja, később vitorlázórepülő versenyzője lett a Miskolci Repülőklubnak. 1959-ben vitorlázó repülőgép segédoktató, majd egy évre rá oktató lett. 1962-re a vitorlázó repülés terén elérte a gyémántkoszorús pilóta címet. Eközben már motoros gépen is repült. 

– A vitorlázórepülésben az a legeslegszebb, amikor elrepül az ember. A levegő áramlásait kihasználva, motor nélkül, hatalmas távolságokat lehet megtenni. Egyszer például elrepültem vitorlázó-repülőgéppel Miskolcról Pécsre és vissza – emlékszik vissza. 

Kép

59 éve oktat vitorlázó gépen, 30 éve ultrakönnyű-, motoros vitorlás típusú gépeken, egyéb motoros gépeken pedig 10 éve. Az elmúlt évek alatt több száz növendéket oktatott. Tanítványait, – akik közül számos utasszállító és katonai pilóta került ki az évek során – a repülés feltétlen szeretetére, kitartásra nevelte. 

– Ma délután is repülni fogok – mondja teljes természetességgel. 65 éve repülök, több mint négyezer repült órám van, és tizenötezer fel-és leszállás van a hátam mögött. 

Jelenleg a miskolci repülőtér parancsnoka. Fontos feladatának tartja a 10 éve alakult Első Miskolci Repüléstörténeti és Repülő Ifjúságért Közhasznú Alapítvány elnöki feladatainak ellátását is. Az alapítvány a tehetséges fiatal pilóták, valamint az oldtimer szakosztály idős pilótáinak nyújt anyagi segítséget. Az oldtimer szakosztály munkájában, az idős pilóták életének figyelemmel kísérésében, a velük való kapcsolattartásban tevékenyen és nagy szeretettel vesz részt.

Ez is érdekelhet

Dixie és jazz fesztivál
Három és fél évtized pörgős ritmusai
MiskolcKultúraSzabadidő
Fotókiállítással, kötetlen pódiumbeszélgetéssel és élő örömzenével ünnepli fennállásának 35. évfordulóját a Miskolc Dixieland Band. Több ezer lendületes dallamra emlékszik vissza az együttes.
Barlangfürdő szaunaszeánsz_ml
Ez a hétvége a szaunázókról szólt a Barlangfürdőben
MiskolcEgészségSzabadidő
Szaunaszeánszokkal hangolt az őszre a Miskolctapolca Barlangfürdő.
Képgaléria
Állatok Világnapja a Miskolci Állatkertben
Vakvezető kutyák, fürge gyíkok és látványetetések az Állatok Világnapján
MiskolcVilágSzabadidőKörnyezet
Az állatokról nemcsak nézni, hanem tanulni is lehetett vasárnap a Miskolci Állatkertben, ahol az Állatok Világnapja alkalmából egész nap változatos programok várták a látogatókat.
Képgaléria
Régiségvásár
Régi tárgyak, régi történetek – ismét benépesült a belváros
MiskolcSzabadidő
Ha a hónap első vasárnapja, akkor Régiségvásár Miskolcon.