Ugrás a tartalomra

A Mi Hazánk sem kér a vonalbezárásokból, érthetetlennek tartják a kormány döntését

Létrehozva
A párt politikusa szerint "felmerül a szándékosság is" a döntésben.

Mint ismert, az ország tíz regionális vasútvonalán szüntette meg a személyvonatok közlekedését a MÁV augusztus 1-jén, ennek lett az egyik áldozata a Nyékládházát Tiszaújvárossal összekötő szakasz is.

Szajlai János, a Mi Hazánk Mozgalom választókerületi elnöke "érthetetlennek" tartja az intézkedést.

- Ez egy villamosított vasútvonal, ahol a teherforgalom folyamatos, tehát nem az elavult BZ típusú motorvonatok miatt kell ezen a vonalon a - többek között Hejőkeresztúron is megálló - vonatokat buszokkal helyettesíteni - írta lapunkhoz hétfőn eljuttatott közleményében az ellenzéki politikus.

A vonatpótló autóbuszokról úgy fogalmazott, hogy "életszerűtlen időpontokban" indulnak és érkeznek. Véleménye szerint "felmerül a szándékosság is".

A Mi Hazánk szerint az egyetlen elfogadható további intézkedés a személyvonat-közlekedés azonnali visszaállítása a Nyékládháza-Tiszaújváros vonalon.

- Elvárjuk továbbá, hogy a menetrendek kialakításánál - széleskörű igényfelmérés után - vegyék figyelembe a dolgozni, tanulni járó emberek esetleges kéréseit - zárul a közlemény.

A vonalbezárások másnapján a Velünk a Város frakció is tiltakozott a döntés ellen, Szarka Dénes (Jobbik-Konzervatívok) frakcióvezető-helyettes és Bazin Levente (MSZP) önkormányzati képviselő felhívta arra a figyelmet, hogy az említett vasútvonal bezárása "több száz embert érint hátrányosan", hiszen sokan járnak dolgozni a megyeszékhelyről Tiszaújvárosba, és vissza.

Úgy vélekedtek, hogy "a kormány mostohagyerekként kezeli Miskolcot", hiszen míg Debrecennek százmilliárdos nagyságrendű állami támogatást nyújt, addig a borsodi vármegyeszékhelyet egyre inkább a leszakadó régiók közé taszítja.

Kifejezték a frakció azon követelését is, hogy a kormány a nyugat- és közép-európai trendeket követve javítsa és fejlessze a vasúti közlekedés színvonalát, bezárás helyett pedig nyisson meg új vonalakat és sűrítse a járatokat.

Nagy-Korsa Judit, a Demokratikus Koalíció (DK) megyei képviselője szerint pedig a MÁV az összeomlás szélén áll, a vonatok leállítása sok megyei településen lehetetlenné teszi, hogy az ott lakók időben elérjenek a munkába, az iskolákba. A politikus úgy látja, a kormánynak nemcsak az emberek jóléte, de a jólléte sem fontos.

A vasúttársaság korábban közölte, hogy a bezárt vonalakon vonathelyettesítő autóbuszok közlekednek. Úgy fogalmaztak, „az érintett mellékvonalakon közlekedő korszerű, légkondicionált autóbuszok kiszámítható és a korábbinál kényelmesebb eljutást tesznek majd lehetővé utasainknak”.

(A külső kép illusztráció)

Ez is érdekelhet

Kevesebb lesz, de telt házas, remélhetőleg
MiskolcSzabadidő
Hosszabb szünet után ismét megnyitotta kapuit a legendás MIEZ (Miskolci Illés Emlékzenekar) klubja: április 17-én régi-új helyszínen, a Gárdonyi falai között „debütáltak”.
Kedden napközben karbantartás lesz a CNG-kúton
Miskolc
Április 21-én, kedden 8:00 és 15:30 óra között az MVM karbantartási munkálatai miatt a közforgalmú CNG üzemanyagtöltő állomáson nem lesz lehetőség tankolásra.
Figyelmeztetést adott ki a Supersum a visszaélések miatt
Miskolc
Az ő nevükben, önkéntesnek kiadva magukat keresnek meg cégeket különböző ajánlatokkal.
Játékos VárosJárás
Egy napra játékká változik a város: jön a 17. Játékos VárosJárás
Miskolc
Május 9-én ismét megrendezik a Játékos VárosJárást, amely immár 17. alkalommal hívja közös felfedezésre a városlakókat. A program mögött álló Itthon Miskolcon Egyesület célja változatlan: élményszerűen megmutatni a város értékeit, és közelebb hozni a múlt történeteit a jelenhez.