Az Antall-kormány 1990. október 25-én, csütörtökön este 65 százalékos benzináremelést jelentett be, mely következtében 36-40 forintról 56 forintra emelkedett a normálbenzin ára literenként. Óriási tömegtüntetés kezdődött országosan. Több ezer taxis és fuvarozó bénította meg három napra az ország több települését, köztük Miskolcot. A blokád ideje alatt csak a tűzoltók, a mentők, valamint az országból kivonuló szovjet csapatok közlekedhettek zavartalanul.
Megbénult Miskolc
Miskolc reggel hat órától hatalmas sétáló utcává változott 1990. október 25-én. A taxisok és magánfuvarozók blokád alá vették a várost. Szinte hermetikusan lezárták a városba vezető utakat és a nagyobb csomópontokat.
Az éjszakai műszakban dolgozó vidékiek hosszú kilómétereket gyalogoltak a pályaudvarig, és sokan késve érkeztek meg a munkahelyükre.
A DIMAG Részvénytársaságnál egész nap csökkentett létszámmal folyt a termelés. A kohókat nem indították újra. A Diósgyőri üzemben is kevesen dolgoztak, a délutáni váltás nem érkezett meg, számukra tejet, kenyeret és akár szállást is biztosítottak.
A boltokban kitört a felvásárlási láz. A tej és a kenyér hamar elfogyott, csak későn érkezett szállítmány.
A ti ügyetek is! Csatlakozzatok! – szólítottak fel mindenkit.
Késő délutánra annyit javult a helyzet, hogy a távolsági buszokat átengedték a blokádon, de vissza már nem engedték őket.
Óriási volt a felháborodás
Másnapra még feszültebb lett a hangulat a városban. A miskolciak felháborodtak, úgy érezték, személyi szabadságukban korlátozták őket.
A dolgozókat iparvágányon szállította el a MÁV a kohászatba, így kerülték ki a blokádot. Ezzel újraindulhatott a munka a gyárban. Akik eljutottak a munkahelyükre, azoknak másfél műszakot kellett lehúzniuk, hogy behozzák a kimaradást. Élelmezésükről gondoskodtak, de akár szállást is biztosítottak számukra, csak dolgozzanak.
Elkezdődtek a tárgyalások
A tanácselnök tárgyalásokat kezdett a taxisok képviselőivel. De a tömegközlekedés újraindításában nem sikerült dűlőre jutniuk. A taxisok továbbra is korlátozták a közlekedést. Egyedül a szemétszállítás indulhatott el. Majd a város keleti iparterületein beengedték azokat a buszokat, akik vidékieket szállítottak a munkahelyükre.
A harmadik napra indult be a tömegközlekedés is. Néhány csomóponton otthagyott járművel azonban még lassították a forgalmat Miskolcon.
A tiltakozó mozgalom október 28-án ért véget, miután megállapodtak a 12 forintos literenkénti kompenzációban. A kormány a benzin és gázolaj kiskereskedelmi forgalmazásának költségeit végül hatósági árasról szabadárasra változtatta.
Így emlékeztek a miskolciak a taxisblokádra
Pár kollégával Sajószentpétertől jöttünk haza Miskolcra gyalog, szerencse volt, hogy néhány villamos járt. A Búza tértől Diósgyőrbe már azzal jutottunk el. A taxisblokád egy kicsit elhamarkodott volt szerintem.
Mi pedig Miskolcról alig jutottunk el Sajószentpéterre. Berentéről visszafelé gyalogoltunk. Jajj de borzalmas volt!
A Győri kapuban laktunk. Onnan mentem gyalog az egyetemre, mert akkor volt a nyelvvizsgám!
Mi gyerekek csak gyalogoltunk, gyalogoltunk...szándékosan....nekünk akkor tetszett..
13. hete voltam Gyöngyösön a laktanyában, emiatt nem engedtek akkor haza Miskolcra.
Alig tudtunk hazajönni Budapestről.
