Hollósy András adott interjút lapunknak.
- Eddig is volt feladata bőven, a városüzemeltetés, a miniszteri biztosi tevékenység mellett immár a Parlamentbe jutásért is dolgozik. Ehhez kell az energia.
- Az, hogy rendszeresen sportolok, megfelelő fizikai alapokat ad ahhoz, hogy győzzem energiával az új kihívásokat. Hatalmas megtiszteltetés számomra, hogy Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke felkért arra a feladatra, hogy a kormányzó párt, a Fidesz-KDNP képviseletében induljak el az idei országgyűlési választáson. Az alpolgármesteri munka a Miskolc helységnévtáblánál véget ért, de miniszteri biztosként már azon túl is dolgozom, elsősorban a Bükk Városa Program megvalósulásán. De ezzel az új megbízatással – amely számomra egy mérföldkő – lehetőségem nyílik arra, hogy szeretett városomat az eddigieknél is magasabb szinten képviseljem, hogy még nagyobb elánnal dolgozhassak érte. Jó érzés tudni, hogy a köz szolgálatában végzett munkám során egy erős hátországra, egy tettre kész, segítő csapatra támaszkodhatok, közreműködésükkel megfelelően tudjuk súlyozni a feladatokat. Mindennek a mozgatórugója pedig az, hogy Miskolc, a miskolciak érdeke mindenekelőtt van. Miniszteri biztosként azért munkálkodom, a városvezetés többi tagjával együttműködve, hogy Miskolcot egy erős fejlődési pályára állítsuk, egy olyan városban élhessünk, amely kellőképpen kifejezi miskolciságunkat, és Miskolc képét, megítélését pozitív irányba változtatja.
- Miskolc történelmének oldalait az elmúlt évtizedekben kevésszer írták aranybetűkkel.
- A népességcsökkenés 1990-től sajnálatos velejárója volt a szocialista nagyipar összeomlását követő időszaknak. A vas-, illetve acélgyártás miatt száz évvel ezelőtt nagyon sokan költöztek városunkba, és mostanra tulajdonképpen beálltunk arra a népességszámra, amelyet a vasgyár felvirágzása nélküli, korábbi polgári kereskedőváros hozott volna. Fontos megjegyezni, hogy a vasgyártás előtt is voltak virágzó korszakai Miskolcnak, de maradva a jelennél: azon dolgozunk, hogy Miskolc az acélvárosból zöld város legyen, a Bükk Városa Program projektjeinek megvalósításával.
- Az acélváros most kezd beolvadni Miskolcba azzal, hogy az önkormányzat többségi tulajdonába került az egykori DAM, LKM, vagyis a vasgyár területének több mint 50 százaléka. Mi az ezzel kapcsolatos hasznosítási terv?
- Nagy öröm számunkra, hogy a magyar kormány segítségével az önkormányzat birtokába kerülhetett két lépcsőben több mint 72 hektárnyi terület. Ennek a sorsáról nem néhány embernek kell döntenie, úgyhogy március 2-ától konzultációt indítunk, kikérjük a miskolciak véleményét arról, mit szeretnének itt. Sok minden szóba jöhet, például az is, hogy a DAM területének eddigi magánútjait bekapcsoljuk a városi közút rendszerébe, tömegközlekedésre használjuk a jövőben, illetve mivel ezen a területen vannak vasúti iparvágányok, egyfajta logisztikai központ létesülhet itt. Néhány napja Szijjártó Péter külügyminiszterrel voltunk a DAM területén bejáráson, és ott sok minden szóba került, ezek közül a legfontosabb, hogy a kormány támogatja azon törekvésünket, hogy ezt a területet fejlesszük, továbbá hogy az IT-szektor képviselőit, illetve techcégeket próbáljunk meg idevonzani. Olyan szereplőket, akik a jövőt alakítják, mert mi is a jövőbe szeretnénk átvinni Miskolcot, a zöld jövőbe.
- Ezért kap nagy hangsúlyt a környezetvédelem?
- Néhány napja a DVTK stadion szomszédságából, a Hatodik utcából 120 köbméter illegálisan elhelyezett szemetet gyűjtöttünk össze, mert a nyomortelepek, a számozott utcák felszámolási programját folytatni kívánjuk. Szeretnénk ezt a területet is rendezetté tenni, a későbbiekben pedig hasznosítani. A terület megtisztítása ugyancsak arról szól: Miskolcon rendnek kell lennie, a rend pedig nem lehet alku tárgya. Ahogy a közbiztonság sem. Mert mindennek az alapja a rend, a közbiztonság és a béke, amit a magyar kormány is képvisel. És csak akkor tudunk fejlődni, fejlesztéseket megvalósítani, amikor stabilitás van, azért is fontos, hogy Magyarországon az április 12-i választásokat követően olyan kormány dolgozhasson, amelyik békepárti, konzervatív gondolkodású hazafiakból, szakemberekből áll.
- A rend mellett a közbiztonságot említette. Itt milyen lépéseket tart szükségesnek?
- Miskolc város vezetése az elmúlt bő egy évben sok intézkedést hozott ezen a területen, és komoly eredményeket értünk el. Járatkísérőket foglalkoztatunk a tömegközlekedési eszközökön, akiknek a megjelenése már az első napokban, hetekben elismertséget hozott az utazóközönség részéről. A járatseriffek megjelenésével csökkentek, gyakorlatilag megszűntek a rongálási károk a járműveken, illetve azoknak az utazóknak a száma is csökkent, akik kirívó magatartásukkal okoztak kellemetlenséget a kulturált utazóközönségnek. A járatseriffek megjelenése mellett fejlesztettük a körzeti rendészetet, olyan térfigyelő rendszert építettünk ki több száz kamera kihelyezésével, amely alkalmas arra, hogy napi 24 órában monitorozza a város jelentős részét, és ha valahol valamilyen ok miatt rendőrségi vagy rendészeti beavatkozásra van szükség, azt a kameraképek alapján elindíthassák a szolgálat munkatársai. De nem érjük be ennyivel, látható, érzékelhető jelenlétet szeretnék teremteni közbiztonsági szempontból, és ennek érdekében minden önkormányzati választókörzetben kialakítunk olyan helyeket, ahol körzeti rendész működik majd. Ők olyan személyek lesznek, akik elérhetők, akik ismerik az adott lakóövezetet, és szükség esetén intézkedni tudnak az ügyekben. Az Újgyőri főtéren, a posta épületében hamarosan átadunk egy ilyen biztonsági pontot, ahol kormányablak is lesz. Lyukóban, valamint Majláthon, a Bagolyvárban, a villamos végállomásánál már működik ilyen közbiztonsági pont. Ez utóbbi helyszín jó példa a polgárőrökkel kapcsolatos kiváló együttműködésre, hiszen ők szintén helyiséghasználathoz jutottak a Bagolyvárban. A civil szféra városvédő, a város közbiztonságát segítő munkáját a városvezetés is támogatja, a polgárőröknek gépkocsikat juttattunk annak érdekében, hogy olyan helyeken is jelen lehessenek, ahová gyalogosan nehézkes lenne eljutni. Ezek a közbiztonságért dolgozó szervezetek kiváló együttműködésben munkálkodnak a rendőrséggel annak érdekében, hogy tovább javuljon a közbiztonság Miskolcon. Sok eredményünk van, jóleső érzés, hogy más városokból is járnak hozzánk, hogy a nálunk működő rendszert tanulmányozzák, de nem lehetünk elbizakodottak. A célunk az, hogy a megyei jogú városok közül Miskolc legyen a legbiztonságosabb hely.
- Hosszú felsorolás volt.
- És még nem beszéltem az egyik olyan fontos részéről a közbiztonságnak, mint a drogellenes fellépés. A tavalyi évben Miskolcon alakult meg a KETESZ, a Kábítószer-Ellenes Települések Szövetsége, amelynek természetesen önkormányzatunk is tagja lett. Az azóta eltelt időszakban drogtanyákat számoltunk fel, és a múlt héten Perecesen volt egy nagy razzia, egy jelentős rendőri drogfogás. Szóval intenzíven történik a felderítés, ezen a téren szintén példamutató a városi közbiztonsági szerveztek és a rendőrség közötti együttműködés. Mint mondtam: jó színvonalú közbiztonságot szeretnénk, hogy a jövőben a városunkba látogatók a jó hírünket vigyék a világban.
- A turizmus fellendítéséhez szükség lenne néhány beruházás befejezésére…
- Kétségtelen. Két olyan attraktív turisztikai eleme van városunknak, amelyik megújulás közben van. A diósgyőri vár projektet minél hamarabb be kell fejeznünk, itt már zajlik annak a tervezése, hogy mivel tegyük igazán vonzóvá a háromezer négyzetméternyi belső és ugyanekkora külső területet. Nem mellékesen a vár környékén ugyancsak rendet szeretnénk, egyfajta várnegyedben gondolkodunk, olyan komplex turisztikai blokkban, amely egyedivé teszi ezt a különleges várépítményt. A másik, ami ettől is fontosabb: a leégett Barlangfürdő átadása. Mi, miskolciak tudjuk, hogy a Barlangfürdő egyedülálló turisztikai desztináció, és nyáron már a turisták is megtapasztalhatják ezt. Korában évente 300 ezer látogató fordult meg itt, és biztos vagyok benne, hogy az átadása után ismét érzékelhető lesz a turisták jelenléte Miskolcon. Vannak most is komoly, nagy létszámot vonzó rendezvények a városban, mint a Kocsonyafesztivál, a CineFest vagy például a hétvégi Spartan Race esemény, és még sorolhatnám, de a Barlangfürdőre szükség van. Persze a felsoroltakon kívül vannak még olyan terveink, amelyekkel növelni lehet a kereskedelmi szálláshelyek vendégéjszakáit.
- Mint például?
- A következő években nagyon sok, várhatón több mint 30 milliárd forint érkezik Miskolcra különböző projektekre, köztük a turizmusba. Hogy konkrét példát említsek: szeretnénk körbesétálhatóvá tenni a Hámori-tavat, amelynek éjszakai megkerülésének lehetőségét lampionok biztosítanák. De van egy nagyon fontos feladatunk: a város fiatalságának megtartása. Tudjuk, hogy nagyon sokan döntöttek úgy a városban élő fiatalok közül a közelmúltban, hogy Miskolcon szereznek saját tulajdonú lakást, élve a kedvező lakáshitel-konstrukcióval. Azt is tudjuk, hogy a volt Korona Szálló megújulása, átadása után az oktatási intézménnyé váló ingatlanban több száz diák fordul majd meg napi szinten, és ezáltal jelentős élet költözik a belvárosba, úgyhogy városunk szívét is fejlesztenünk kell. A Szent István tér megújítása mellett a Szinva patak zöld folyosóját szintén szeretnénk kialakítani a belvárosban. Hamarosan zöld buszokkal bővül a városi közlekedési vállalat flottája, így modern járműveken utazhatnak majd változatlanul térítésmenetesen az 1-8. osztályos diákok, akik ezáltal is közelebb kerülhetnek a zöld város szellemiségéhez.
- A zöld energia használata csak a közlekedésben lesz tetten érhető?
- Nem. Szeretnénk egy nagyon komoly projektet megvalósítani Magyarország egyik legnagyobb összefüggő lakótelepén, az avasi városközpontban. Felméréseink szerint itt 22 hektárnyi felületre szerelhetők fel napelemek, jellemzően a lakóházak tetejére. Ennek megvalósulása esetén pedig a panelházak komoly energiabevételekhez jutnának. Ez is része a Bükk Városa Program terveinek.
- A munkahelyteremtés is?
- Tőlünk két irányba, 100 kilométeren belül két nagy autómárka, a Volvo és a BMW is gyárat épít. Kassa és Debrecen között Miskolc kiváló logisztikai lehetőséget kínál az autóalkatrész-gyártók számára. Ezt a HALMS már felismerte, a cég többek között alumínium alkatrészeket gyárt majd hajtásegységekhez, valamint erőátviteli és szerkezeti rendszerekhez. A teljes foglalkoztatási tervük ezer fő, tudomásom szerint az idén száz fővel kezdik meg a munkát. A tudásbázis egy részét a Miskolci Egyetem biztosítja, ahol tízezer diák tanul évente. Tudom, mert itt élek, és nagyon jól ismerem a várost, hogy hatalmas, kiaknázatlan lehetőségek rejlenek benne, és a rend és a biztonság megteremtésével fejlődési pályára állhatunk.
- Ennyi kell hozzá?
- Igen, és nem utolsósorban az, hogy április 12-én, a választás napján felhatalmazást kapjunk erre. Mert a tét az, hogy tudunk-e fejlődni, vagy visszaesünk. Alig valamivel több mint 100 kilométerre tőlünk háború dúl, de a miskolciak tudják, hogy a haladáshoz békére van szükség. A háború blokkolja Európa fejlődését, visszaveti, éppen ezért békére van szükség. Nem mindegy, hogy stabil, kiszámítható, nemzeti erő vezeti az országot, vagy brüsszeli érdekű irányítás alá kerül Magyarország. Hogy béke és biztonság helyett káosz és bizonytalanság következik. Ez a választás tétje.
