Pedig a vezetést valószínűleg nem felejtettük el. Inkább a rutin kopik meg: újra meg kell szokni, hogy egyszerre figyeljünk a táblákra, a többi közlekedőre, az útviszonyokra, az autóra, miközben gyorsan kell jó döntéseket hoznunk.
Ráadásul a közlekedési környezet sem ugyanaz, mint néhány évvel ezelőtt. Miskolcon is találkozhatunk új forgalmi rendekkel, több körforgalommal, kerékpársávokkal, elektromos rollerekkel, miközben az autókban is egyre több vezetéstámogató rendszer segíti a sofőröket.
A visszatérés különösen nehéz lehet annak, akinek a munkája miatt ismét rendszeresen autóba kell ülnie, például céges autót kap. Ilyenkor azonban nem érdemes egyik napról a másikra a mély vízbe ugrani. A magabiztosság fokozatosan, gyakorlással visszaszerezhető, és ha szükséges, szakember segítségét is kérhetjük.
Orosz László gépjárművezető szakoktatót kérdeztük arról, hogyan érdemes újrakezdeni a vezetést, és mire figyeljünk, ha hosszabb kihagyás után ülünk ismét volán mögé.
Mi történik a vezetési készségekkel egy többéves kihagyás után?
– Fontos, hogy vezetett-e valaki a jogosítvány megszerzése után, vagy egyáltalán nem. Kialakult-e készsége a vezetéshez, és ha igen, az milyen volt – mondja Orosz László.
Vagyis nem mindegy, hogy valaki évekig rendszeresen vezetett, majd hagyott fel az autózással, vagy szinte közvetlenül a jogosítvány megszerzése után került ki a volán mögül. A kiindulópont mindenkinél más lehet.
Mivel érdemes kezdeni, mielőtt valaki hosszabb kihagyás után újra forgalomba indul?
– Az első és legfontosabb, hogy frissítsük fel a KRESZ-tudásunkat – emeli ki a szakoktató. – Gondoljuk át azt is, hogy a megszerzett tudásnál mi ment nehezen, illetve volt-e valamilyen oka annak, hogy eddig nem vezettünk.
Ha például valakinek korábban az elindulás okozott komoly stresszt, az autóválasztás is segíthet a helyzeten.
– Például érdemes lehet automata autót választani. Ezáltal megszűnhet az elindulás miatt kialakult stressz – teszi hozzá.
Segíthetnek a modern vezetéstámogató rendszerek?
A tolatókamera, a parkolóradar, a holttérfigyelő vagy éppen az adaptív tempomat valóban megkönnyítheti a dolgunkat. Fontos azonban, hogy ne ezekre bízzuk a vezetést.
– A parkolást segítő, vagy a sávelhagyást jelző rendszer például nagy segítséget nyújthat – mondja Orosz László.
Ezek a technológiák azonban támogatják a sofőrt, nem helyettesítik a figyelmet. Érdemes tehát először magát az autót és a benne lévő rendszereket is alaposan megismerni.
Milyen útvonalat és napszakot válasszunk Miskolcon?
Az első alkalommal nem feltétlenül a legforgalmasabb időszakban és a legbonyolultabb útvonalon érdemes tesztelni a visszaszerzett tudásunkat.
– Nappal, csendes, forgalommentes területeken kezdjünk el vezetni, majd fokozatosan haladjunk a forgalmasabb területek felé. Olyan helyen, ahol még fényjelzők sincsenek, de a táblákat már figyelni kell. Ezután jöhetnek a lámpás kereszteződések, majd a nagyobb csomópontok – javasolja a szakoktató.
Érdemes előre megtervezni az útvonalat is. Például gondoljuk végig, hogyan jutnánk el autóval a boltba, a munkahelyre vagy egy ismerős címre. Ha már magabiztosabban megy, jöhetnek a hosszabb és összetettebb utak.
A lényeg a fokozatosság. Nem az a cél, hogy az első alkalommal mindent tudjunk, hanem az, hogy minden újabb út egy kicsit könnyebb legyen.
És ha úgy érezzük, egyedül túl nagy falat lenne újra forgalomba kerülni, nyugodtan kérjünk szakmai segítséget. Egy-két célzott gyakorlóóra sokat segíthet abban, hogy ismét biztonságban érezzük magunkat a volán mögött.
7+1 dolog, amire érdemes figyelni
- Fogadjuk el, hogy az első utak fárasztóak lesznek. Hosszabb kihagyás után a vezetés sokkal több figyelmet igényelhet, mint korábban. Ez teljesen természetes.
- Indulás előtt ismerkedjünk meg az autóval. Állítsuk be az ülést és a tükröket, próbáljuk ki a világítást, az ablaktörlőt, a klímát és a vezetéstámogató rendszereket. Ne menet közben keressük, melyik gomb mit csinál.
- Ismerjük meg az új technológiát – és a korlátait is. A kamera, a radar vagy a holttérfigyelő sokat segíthet, de a felelősség továbbra is a vezetőé.
- Eleinte válasszunk rövid és ismerős útvonalakat. A megszokott környezet levesz egy terhet a vállunkról, így jobban tudunk koncentrálni magára a vezetésre.
- Inkább vezessünk keveset, de gyakrabban. A rendszeresség többet érhet, mint egy-egy hosszú, kimerítő vezetés. A cél, hogy újra természetessé váljanak a mozdulatok és a közlekedési helyzetek.
- Fokozatosan növeljük a kihívást. Először nyugodt útvonal, aztán nagyobb forgalom, bonyolultabb kereszteződés, hosszabb út. Nem kell mindent egyszerre megoldani.
- Gyakoroljuk külön a parkolást és a manőverezést. A parkolás sokak számára a vezetés egyik legstresszesebb része. Egy üres parkolóban, nyugodt körülmények között érdemes újra begyakorolni.
- Kérjünk célzott szakmai segítséget. Nem szégyen oktatóhoz fordulni akkor sem, ha már évek óta van jogosítványunk. Sőt, egy tapasztalt szakember éppen abban segíthet, hogy biztonságosan, a saját tempónkban szerezzük vissza a rutint.
