Videónkban a 2024. február 21-i állapotot mutatjuk.
A pálya kivitelezője az osztrák tulajdonban lévő Strabag Magyarország volt, a cég szerint nem láthatták előre a talajvíz mozgását. A megbízó Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) ragaszkodik a garanciális javításhoz.
Lapunk több cikkben foglalkozott azzal, hogy elmozdult és megcsúszott az M30-as autósztráda útszerkezete Szikszó térségében több helyen is, amitől repedések jelentek meg az aszfalton. Mintegy 150 méternyi részen meg is süllyedt a burkolat. Emiatt hónapokon át nem lehet majd közlekedni ezen a lezárt szakaszon. Hírek szerint valószínűleg a teljes szerkezetet újra kell építeni.
A kivitelező Strabagot már felszólította az állam a helyreállításra, ám az osztrák vállalat előre nem látható okokkal, a talajvíz mozgásával próbálja magyarázni a történteket és így kibújni a garanciális felelősség alól. A 2021-ben átadott M30-as Miskolcról tart az országhatárig Kassa felé, a beruházás összértéke 200 milliárd forint volt.
